Pièces détachées et accessoires moto Honda ADV 350

Ce modèle, lancé en France en décembre 2021, s’inspire directement de l’ADN du X-ADV, mais dans un format plus accessible et maniable. Dès les premiers regards, il affiche un style crossover affirmé, avec une suspension à long débattement, une garde au sol rehaussée et des pneus à blocs, qui lui permettent d’affronter aussi bien les routes de campagne que les chemins non goudronnés. Les accessoires et pièces moto dédiés à ce scooter renforcent encore sa polyvalence et son look baroudeur. Honda a conçu ce modèle pour répondre à une demande croissante de scooters capables de s’adapter à tous les usages, du quotidien urbain aux escapades sur routes variées. L’ADV 350 hérite de la technologie des maxi-scooters de la marque, tout en intégrant des solutions innovantes comme la Smart Key, la connectivité Honda RoadSync et un grand espace de rangement sous la selle. Son cadre en acier tubulaire, ses roues en aluminium moulé à six bâtons en X et sa bulle réglable sur quatre positions témoignent d’une conception robuste et pratique. L’assemblage et la finition sont à la hauteur de la réputation du constructeur japonais, avec une attention particulière portée au confort et à la sécurité. Ce scooter se distingue aussi par sa capacité à offrir une expérience de conduite agréable, que ce soit en ville, sur autoroute ou lors d’une virée sur des pistes non pavées. Sa selle profilée, accessible à 795 mm, et son coffre de 48 L sous la selle, capable d’accueillir deux casques intégraux, en font un allié du quotidien. L’ADV 350 s’adresse ainsi à tous ceux qui recherchent un deux-roues fiable, stylé et prêt à relever tous les défis de la mobilité moderne. Prêt à découvrir ce qui se cache sous sa carrosserie ? Passons aux caractéristiques techniques qui font la force de ce modèle.

 

Ce scooter se distingue par une fiche technique complète, pensée pour offrir performance, sécurité et confort sur tous types de routes. Il repose sur un cadre en acier tubulaire robuste, associé à une suspension avant à fourche inversée de 37 mm (125 mm de débattement) et une suspension arrière à bonbonne séparée (130 mm de débattement), garantissant une excellente tenue de route et une absorption efficace des irrégularités. Les roues de 15 pouces à l’avant et 14 pouces à l’arrière, chaussées de pneus tubeless à profil mixte, assurent une adhérence optimale aussi bien sur le bitume que sur les chemins. Le moteur monocylindre 4 temps eSP+ de 330 cm³, homologué Euro5, développe 21,5 kW (29,2 ch) à 7 500 tr/min et un couple de 31,5 Nm à 5 250 tr/min. Cette motorisation permet des accélérations vives et une conduite souple, que ce soit en ville ou sur route. La consommation annoncée est de 3,4 l/100 km, pour une autonomie d’environ 340 km grâce au réservoir de 11,5 litres. Le système Honda HSTC (contrôle de traction) veille à la sécurité sur chaussée glissante, tandis que le freinage est assuré par un disque avant hydraulique de 256 mm et un disque arrière de 240 mm, tous deux assistés par l’ABS. Le confort est renforcé par une hauteur de selle de 795 mm, un plancher plat, une bulle réglable sur quatre positions et un tableau de bord TFT connecté de 5 pouces. La Smart Key facilite le démarrage et l’accès au coffre, tandis que la prise USB Type-C intégrée à la boîte à gants permet de recharger un smartphone. Le coffre sous la selle offre 48 L de rangement, suffisant pour deux casques intégraux, et le Smart Top Box en option complète l’offre de praticité. Après ce tour d’horizon technique, intéressons-nous à l’usage réel et aux avis des motards qui ont adopté ce maxi-scooter au quotidien.

 

Au quotidien, ce modèle est plébiscité pour sa polyvalence et son confort, que ce soit pour les trajets urbains, les escapades sur route ou les chemins non goudronnés. Les motards apprécient particulièrement la Smart Key, qui permet un démarrage sans contact, l’ouverture de la selle et la gestion du Smart Top Box en option, rendant l’utilisation plus fluide et sécurisée. Le tableau de bord TFT de 5 pouces, associé à la connectivité Honda RoadSync, offre une expérience moderne et intuitive, permettant de gérer appels et musique en toute simplicité. Le grand coffre de 48 L sous la selle et la boîte à gants avec prise USB Type-C sont salués pour leur praticité au quotidien. Le confort de conduite est renforcé par la hauteur de selle accessible, la position ergonomique et la suspension à long débattement, qui absorbe efficacement les irrégularités de la route. Les utilisateurs soulignent également la faible consommation de carburant et l’autonomie d’environ 340 km, idéales pour les trajets quotidiens comme pour les longues balades. Parmi les points forts relevés, on retrouve la sécurité offerte par l’ABS, le contrôle de traction HSTC et les feux LED, ainsi que la maniabilité, même si le poids de 186 kg peut se faire sentir lors des manœuvres à l’arrêt. La répartition des masses et la souplesse du châssis permettent toutefois de conserver une excellente stabilité en roulage. Certains utilisateurs attendent de voir les performances sur terrains très accidentés, mais la majorité s’accorde sur la fiabilité et la capacité d’adaptation de ce scooter à tous les environnements. Avec sa garantie de 5 ans et son homologation Euro5, l’ADV 350 s’impose comme un compagnon de choix pour tous les motards en quête d’aventure et de praticité.

 

Pour aller plus loin, voici un récapitulatif de ses principales caractéristiques techniques.

• Permis requis : Permis A2 ou A (toutes cylindrées)
• Cylindrée : 330 cm³
• Type de moteur : Monocylindre 4 temps, refroidi par eau, SACT, 4 soupapes, eSP+ (enhanced Smart Power+)
• Puissance et couple moteur : 21,5 kW (29,2 ch) à 7 500 tr/min / 31,5 Nm à 5 250 tr/min
• Autonomie et consommation : Réservoir 11,5 l / consommation 3,4 l/100 km / autonomie environ 340 km
• Capacité de rangement : 48 L sous la selle (2 casques intégraux), vide-poche avant avec prise USB Type-C, Smart Top Box en option
• Confort : Hauteur de selle 795 mm, fourche inversée 37 mm (125 mm), suspension arrière à bonbonne (130 mm), bulle réglable 4 positions, plancher plat
• Poids (plein) : 186 kg
• Freinage : Disque avant hydraulique 256 mm, disque arrière 240 mm, ABS
• Taille des roues : Avant 15 pouces (120/70-15), arrière 14 pouces (140/70-14), pneus tubeless à profil mixte
• Vitesse maximale : Estimée entre 130 et 140 km/h
• Entretien et coût d’usage : Garantie 5 ans constructeur, homologation Euro5, intervalle de révision standard Honda : vidange à 12 000 km, révision générale à 24 000 km