Pièces détachées et accessoires moto Honda CRF 125 F

Inspirée par les grandes sœurs de la famille Honda, elle arbore un kit de carénage robuste et un style incisif, directement hérité de la puissante CRF 450 R. Dès les premiers tours de roue, la CRF 125 F séduit par sa facilité d’entretien et sa robustesse, qualités qui rassurent autant les parents que les jeunes pilotes. Grâce à une large sélection d’accessoires et pièces moto, chacun peut personnaliser et entretenir sa machine selon ses besoins. Ce modèle est assemblée avec le savoir-faire Honda, garantissant une fiabilité à toute épreuve. Elle a été développée pour accompagner les débutants dans leur progression, tout en célébrant l’ADN de la marque à travers des graphismes audacieux et une peinture inédite pour son 25ème anniversaire. Commercialisée en France dans sa version « grande roue », elle a marqué les années 2022, 2023 et 2024, avant l’arrivée de la version 2025. Son design épuré, sa selle basse et ses poignées adaptées aux petites mains en font une moto valorisante et confortable. La CRF 125 F s’adresse aussi bien aux jeunes qu’aux adultes désireux de retrouver le plaisir simple de l’off-road. Prêt à découvrir ce qui se cache sous ce look de ravageur ? Passons maintenant aux caractéristiques techniques qui font la force de ce modèle.

 

Côté technique, ce modèle se distingue par une conception technique pensée pour l’apprentissage et la progression. Son moteur monocylindre 4 temps de 124,9 cm³, simple ACT, refroidi par air, a été réglé pour offrir un couple souple à bas régime, idéal pour les jeunes pilotes. L’injection électronique Keihin de 22 mm garantit une réponse douce et linéaire à la poignée de gaz, facilitant la découverte des sensations de traction et d’équilibre. La boîte de vitesses à quatre rapports, associée à un embrayage facile, permet de comprendre rapidement le contrôle de la conduite sur la terre. La transmission secondaire s’effectue par chaîne, gage de fiabilité. Le cadre Diamond en acier à double longeron, inspiré des CRF 250 R et CRF 450 R, assure stabilité et rigidité équilibrée. La suspension avant repose sur une fourche télescopique Showa de 31 mm, tandis que l’arrière bénéficie d’un amortisseur de 32 mm à chambres séparées air/huile/gaz, réduisant l’entretien et absorbant efficacement les chocs. Les roues de 17 ou 19 pouces à l’avant et de 14 ou 16 pouces à l’arrière offrent une excellente maniabilité et une agilité remarquable. Le freinage est confié à un disque hydraulique avant de 220 mm avec levier réglable, complété par un tambour arrière de 95 mm. Le réservoir de 4,5 litres en métal intègre la pompe à essence et son filtre, protégé par le cadre. La CRF 125 F propose également un démarreur électrique, un kick de secours et un contacteur multifonction au guidon. Avec ses dimensions compactes et son poids de 90,2 kg tous pleins faits, elle s’impose comme une plateforme idéale pour progresser en motocross. Place maintenant à l’expérience des pilotes et à l’usage au quotidien.

 

Au quotidien, la Honda CRF 125 F est plébiscitée pour sa maniabilité et sa facilité de prise en main, que ce soit pour les jeunes débutants ou les adultes en quête de sensations simples. Les motards apprécient la stabilité offerte par le cadre double poutre en acier et la douceur de la transmission, qui rendent l’apprentissage du motocross accessible et rassurant. La géométrie bien pensée du châssis permet une prise d’angle naturelle et sécurisante, y compris sur des terrains variés. Les suspensions robustes absorbent efficacement les chocs lors des sauts ou sur les terrains accidentés, ce qui permet de progresser en toute sécurité. Le moteur, volontaire à bas régime, est salué pour sa souplesse et sa fiabilité, facilitant le contrôle des gaz et l’équilibre. Les utilisateurs apprécient également le bon compromis entre couple et douceur, idéal pour apprendre sans se faire surprendre. Les parents soulignent la robustesse de la moto et la simplicité de l’entretien, tandis que les jeunes pilotes mettent en avant la position de conduite adaptée, la selle confortable et la poignée de gaz facile à doser. Le faible poids de la moto la rend très accessible dès les premières sorties, y compris pour les gabarits plus légers. L’équipement, comme le contacteur multifonction et le démarreur électrique, contribue à une expérience agréable et rassurante, surtout pour les enfants qui débutent seuls sous supervision. Certains utilisateurs notent que la puissance limitée convient surtout à l’apprentissage et non à la compétition, et que l’autonomie du réservoir de 4,5 litres impose des arrêts réguliers lors de longues sessions. Cependant, pour une utilisation typiquement loisir, cette autonomie reste largement suffisante. Les retours soulignent aussi la faible consommation d’essence, un atout non négligeable pour les familles. Beaucoup évoquent le plaisir de l’off-road, la sensation de liberté et la facilité avec laquelle la CRF 125 F fait naître la passion du cross. C’est une moto qui crée des souvenirs, une passerelle entre le jeu et la véritable pratique du tout-terrain. Elle s’impose ainsi comme un modèle de référence dans la catégorie des motos tout-terrain d’apprentissage, capable de s’adapter aux niveaux et aux ambitions de chacun.

 

Voici maintenant les principales caractéristiques techniques à retenir :

• Permis requis : non homologuée route (usage dès 10 ans, pratique loisir ou compétition sur terrain privé)
• Cylindrée : 124,9 cm³
• Type de moteur : monocylindre 4 temps, simple arbre à cames en tête (SOHC), refroidissement par air, injection électronique Keihin
• Puissance et couple moteur : 8 ch à 7 000 tr/min ; 9,8 Nm (1 mkg) à 4 500 tr/min
• Poids (tous pleins faits) : 90,2 kg
• Hauteur de selle : 785 mm
• Consommation moyenne : 1,5 à 2 L/100 km selon utilisation
• Autonomie estimée : environ 70 à 80 km
• Capacité réservoir : 4,5 litres
• Vitesse maximale : environ 80 km/h (selon conditions et terrain)
• Type de transmission : boîte manuelle à 4 vitesses, embrayage manuel, transmission par chaîne
• Freinage : frein à disque hydraulique à l’avant de 220 mm, tambour arrière de 95 mm, avec levier de frein réglable pour une adaptation à la taille de la main
• Entretien et coût d'usage : entretien régulier recommandé (vidanges, filtres, tension de chaîne), pièces détachées disponibles à prix abordables, référencées chez Dafy Moto pour faciliter l’entretien