Pièces détachées et accessoires Piaggio Beverly 400

La déclinaison Beverly 400 HPE 2025 pousse cette philosophie plus loin encore, avec des lignes harmonieuses qui respirent la modernité et une signature lumineuse LED qui affirme l'identité visuelle du deux-roues. Les accessoires et pièces moto disponibles pour ce modèle permettent de l'adapter à chaque envie, qu'il s'agisse de bagagerie, de protection ou de personnalisation. Piaggio a pensé chaque aspect : le démarrage sans clé facilite l'ouverture de la selle, l'accès au réservoir et le verrou de direction, transformant les gestes quotidiens en expérience fluide et intuitive.

Ce maxi-scooter se distingue par une approche résolument moderne, avec une instrumentation LCD de 5,5 pouces et la connectivité Piaggio MIA intégrée de série, permettant de rester connecté via smartphone. Les détails de finition métalliques autour du phare, du tableau de bord et du carter de transmission renforcent l'impression de qualité, tandis que la selle à double revêtement noir avec surpiqûres contrastées invite au voyage. La garantie pouvant atteindre quatre ans sur la gamme Piaggio E5+ démontre la confiance du constructeur dans la fiabilité de sa machine. Avant de découvrir comment ce modèle se comporte au quotidien, examinons les spécifications techniques qui fondent sa personnalité.

 

Le Piaggio Beverly 400 repose sur un monocylindre Euro 5+ HPE (High Performance Engine), quatre temps, quatre soupapes, refroidi par eau et doté de l'injection électronique. Ce bloc moteur développe une puissance de 24,4 kilowatts à 7 500 tours par minute, soit 35 chevaux, avec un couple de 37,7 newtons-mètres capable d'assurer des relances franches en milieu urbain comme sur voies rapides. La transmission a été optimisée pour réduire les bruits mécaniques et celui de la courroie, contribuant à une expérience de conduite plus sereine. Pour l'entretien régulier et le remplacement des pièces d'usure, les accessoires et pièces moto constituent le bon réflexe pour conserver ce maxi-scooter en excellent état.

La partie-cycle s'articule autour d'un cadre tubulaire en acier à double berceau haute résistance, gage de solidité et de durabilité. À l'avant, une fourche Showa de 35 millimètres travaille en harmonie avec une paire d'amortisseurs Showa à double action à l'arrière, dotés d'un ressort hélicoïdal et d'une précharge réglable sur cinq positions pour adapter le comportement selon les conditions. Les roues en alliage léger, seize pouces à l'avant et quatorze pouces à l'arrière, participent à l'équilibre entre stabilité et agilité. Le système de freinage privilégie la sécurité avec un disque avant semi-flottant de 300 millimètres et un ABS à double canal. L'éclairage full LED, l'écran LCD de 5,5 pouces et le système keyless complètent une fiche technique qui prépare le terrain pour comprendre comment ce modèle se vit réellement au quotidien.

 

Le Beverly 400 séduit principalement les motards en quête d'un compromis entre la commodité du scooter et l'allure d'une véritable machine. Au quotidien, les utilisateurs apprécient particulièrement la modernité apportée par le démarrage sans clé, qui simplifie chaque interaction avec le deux-roues, du matin au soir. L'instrumentation LCD et la connectivité Piaggio MIA offrent une expérience contemporaine, permettant de consulter les informations utiles directement depuis le smartphone, une commodité très prisée par les motards urbains. 

Les points forts régulièrement mis en avant tournent autour de la partie-cycle harmonieuse : la suspension Showa inspire confiance, l'ABS à double canal rassure en toute situation, et les roues en alliage contribuent à une sensation de sérieux. L'éclairage full LED offre une signature visuelle nette et une excellente visibilité, particulièrement appréciée en conditions de faible luminosité. Les variantes disponibles (Beverly 310, Beverly S 310, Beverly 400, Beverly S 400) permettent à chacun de trouver son équilibre entre style, équipement et budget. Certains motards soulignent cependant que certaines données techniques importantes ne figurent pas systématiquement dans la documentation (poids, hauteur de selle, autonomie, vitesse maximale), rendant la comparaison avec d'autres modèles plus complexe. Malgré cela, ce maxi-scooter reste une référence pour ceux qui cherchent à marier confort urbain et présentation soignée, du commuting quotidien aux escapades du week-end. Passons maintenant en revue l'ensemble des caractéristiques techniques de ce modèle :

 

Pour compléter ce panorama, voici les caractéristiques techniques détaillées de la Beverly 400.

• Permis requis : Permis A2
• Cylindrée : 400 cm³
• Type de moteur : Monocylindre Euro 5+ HPE (High Performance Engine), 4 temps, 4 soupapes, refroidissement liquide, injection électronique
• Puissance et couple moteur : 24,4 kW à 7 500 tr/min (35 ch) ; couple 37,7 Nm
• Poids : 195 kg tous pleins faits
• Hauteur de selle : 821 mm
• Consommation moyenne : Non communiquée
• Autonomie estimée : Non communiquée
• Capacité réservoir : 12 litres
• Vitesse maximale : Non communiquée
• Type de transmission : Variateur automatique CVT optimisé pour réduire les vibrations et les bruits de transmission par courroie
• Freinage : Avant, disque semi-flottant de 300 mm avec ABS à double canal
• Entretien et coût d'usage : Entretien courant d'un scooter 4 temps comprenant le suivi de la transmission CVT, du système de freinage ABS, des pneumatiques et des éléments d'usure.