Les bottes TCX RT-Race pro Air

Niveau confort, je suis très contente de leur utilisation pour la pratique sur piste. En effet, dès leur réception, je pensais que les bottes TCX RT-Race Pro Air seraient rigides et peu confortables. Finalement, on se sent très bien dedans ! Elles taillent bien et l’intérieur, ainsi que la semelle plantaire ultralégère et respirante, sont vraiment adaptés aux sensations de pilotage. Leur doublure en Air Mesh, associée au rembourrage en mousse, offrent aussi un confort optimal au niveau de la cheville.

J'émets toutefois une réserve concernant l’utilisation sur route, où l’on souhaite généralement avoir les chevilles un peu plus libres et pouvoir marcher si besoin de se promener.

Il existe différentes couleurs pour ce modèle de bottes TCX, alors aucune excuse si vous n’aimez pas le rouge ou le blanc ! Les détails design sur le dessus m’ont fait craquer, ils donnent un effet sympa à la botte (il s'agit en réalité de protections en suède pour augmenter le grip de la botte contre la moto). De plus, il faut aussi avouer que malgré la fermeture sur le haut de la botte et l’épaisseur de celle-ci, la chaussure reste très fine ! Elles ne me font pas de grands/gros pieds.

Différents systèmes de fermeture et de protection vous rassurent sur ce modèle. Premièrement, le rembourrage au niveau de la cheville avec le système D.F.C (Double Flex Control System) : tibia renforcé avec micro-injections et prises d'air en maille métallique, le pare-boucle intégré dans la semelle, le talon ergonomique en polyuréthane et la protection malléole.

Retrouvez aussi la semelle intermédiaire renforcée et la semelle extérieure en caoutchouc, ultra légères et résistantes à l'usure avec leurs grips spécifiques. De plus, le slider avant est en magnésium et au niveau du talon, vous avez un slider latéral et un slider arrière en magnésium aussi. Sachez que ces derniers sont interchangeables. 

Quant aux fermetures, vous bénéficiez du système F.F.C (Fasten Fit Control), muni de lacets hautement résistants, ainsi que d'une fermeture latérale externe et d'une bande élastique surinjectée avec zip.

Enfin, je ne sais pas s’il est nécessaire de vous en informer, mais évidemment, les bottes moto TCX RT-Race Pro Air sont homologuées CE. C'est donc un 5/5 sans hésiter pour la protection de ces bottes racing !

Au vu de mes antécédents avec les bottes moto, je suis à même de pouvoir vous parler de qualité ! J'ai quand même usé 4 paires l'année dernière... Il faut savoir que j'ai un gros défaut à corriger concernant ma position et notamment mes pieds. En effet, je frottais pas mal sur mes sliders de bottes, qui étaient à l'époque en plastique.

Du coup, j'avais quand même réussi à terminer ma course au Mans avec un énorme trou à ce niveau là et du scotch tout autour... Fini le bricolage, le slider en fer était désormais un prérequis pour moi en 2020 ! J’ai déjà bien commencé à frotter celui de mes nouvelles bottes TCX et suis ravie de la qualité !

Comme expliqué en premier point (confort), il s'agit d'une paire de bottes moto qui doit, pour moi, se contenter de l’usage "piste".  Elles me semblent peu adaptées à des promenades en bord de lac, ou dans un parc, au détour d’une balade en bécane par exemple. Pour avoir fait pas mal d’allers et retours sur le paddock, elles restent rigides lorsque je marche. A voir au fur et à mesure des semaines si le cuir se détend pour les assouplir un peu.

J’ai mis du temps à trouver mon bonheur et je suis passée par beaucoup de marques différentes, et beaucoup d’achats en 2 ans, avant de pouvoir trouver des bottes racing qui soient à la fois solides, de qualité, agréables à porter et en plus canon ! J’hésitais entre deux marques différentes et je suis heureuse d’avoir eu de super conseils sur celles-ci ! Alors, amateurs de poignées qui tournent, TCX est la marque faite pour vous !